Mam identycznie,nie martw się ja już mam opuchniętą ok. 3 miesiące. Byłam u lekarza wydałam bardzo dużo pieniadzy, na bandaże, maski, olejki, spreje, maści i wgl i nic. Byłam już 3 razy u lekarza bo miałam bardzo skrecona naciągnięte miesnie i wgl kupilam orteze za 300 zl na tą noge ale nic nie daje. Teraz przykladam lodem Mój problem jest taki, że biegi źle wchodzą w Simsonie S51 Comfort. Jedynka wchodzi jak sie przytrzyma, dwojka normalnie, ale zeby wrzucić trojke i czworke trzeba lekko cofnąć wajche w dół. Postanowilem rozkrecic ten mechanizm od strony sprzęgła, usunąć wadliwą część lub cos poprawić, ale nie mog Dziecięce zabawy mają to do siebie, że często trzeba po nich posprzątać. Jednak problem pojawia się, gdy w żaden sposób nie można pozbyć się uporczywej plamy. Czasem pomocny okazuje się sok z cytryny, odplamiacz albo mikstura polecana przez babcię. Jednak jak pozbyć się naklejki, którą przykleiło dziecko do szafki, stołu lub innego mebla? Okazuje się, że tu wystarczy Vay Tiền Nhanh. Ambiente Dołączył: 2007 Posty: 106 Zamieszczone przez szkoda nikt na razie nie podał jakie są właściwe obroty dla biegu jałowego, nie wiem jak jest w tym silniku... To może ja podam - ~740 - brak terkotania. Obroty wydają się dobre, bo po rozgrzaniu silnika spalanie waha się pomiędzy 0,4-0,5l/h. Ambiente Dołączył: 2006 Posty: 224 problem - alu fele nie chca zejsc Hej, macie jakis patent na alusy ktore przykleily sie do piasty? z tylu zeszly bez wiekszego problemu, z przodu nie chca sie odkleic. pozdrawiam Markowski OI AXR 06 [email protected] Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 8164 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Odkreć srubki.....i torche powalcz z tymi kołami. Kilka lat temu z kolega z pracy pojechalismy na zmiane opon firmowa astra 2-3 godz. nam chyba zeszło. Delikatnie popukaj moze przez jakies kawalek drewienka. Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi Sa rozne, od polania czyms piasty, zeby puscilo, przez bawienie sie w jazde na poluzowanych srubach ( trzeba luzowac z glowa ), mozna opuscic auto na mocnym lewarku najlepiej przy dodatkowo podpartym aucie z odkreconymi srubami i poruszac autem, wtedy czasem kolo pusci. Mozna tez jak kolo jest w gorze i auto dobre podparte, uzyc bardziej radykalnych srodkow jak mlotek gumowy itd. Przy alu feldze zawsze mozna dojsc do styku piasty z felga i tam popsikac jakims penetratorem, a na przyszlosc brzeg piasty z tarcza czy bebnem posmarowac smarem miedziowanym. Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 8164 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Na wulkanizacjach jeszcze nieraz pozuzowuja śrubki....i smigaja po placu - choc jak tego nie za bardzo polecam :szeroki_usmiech Komentarz Rider Dołączył: 2006 Posty: 596 młotek + majzel i heya :diabelski_usmiech Komentarz RS Dołączył: 2008 Posty: 2728 Re: problem - alu fele nie chca zejsc Zamieszczone przez markowski Hej, macie jakis patent na alusy ktore przykleily sie do piasty? z tylu zeszly bez wiekszego problemu, z przodu nie chca sie odkleic. Odkręcasz śruby po ok 1cm, opuszczasz samochód na ziemię, wsiadasz, odpalasz wóz i skręcasz fajerą lewo-prawo aż usłyszysz pyknięcie)) Wersja hardcore to jazda z poluzowanymi śrubami. A żeby tak się nie stało na przyszłość to trzeba przed montażem koła oczyścić piastę z rdzy i błota które na rancie centrującym piastę się osadza. Komentarz Ambiente Dołączył: 2008 Posty: 104 kazik4a4 (Odkręcasz śruby po ok 1cm,) Chyba trochę za dużo . Wystarczy ok 0,5 obrotu . 0 mandatów za prędkość Komentarz RS Dołączył: 2008 Posty: 2728 Zamieszczone przez speedy1953 kazik4a4 (Odkręcasz śruby po ok 1cm,) Chyba trochę za dużo . Wystarczy ok 0,5 obrotu . Kolego rant jak pamiętam ma ok 4-5mm. Pół obrotu śruby to skok rzedu 1mm więc ni chu... felga nie zejdzie. Komentarz Elegance Dołączył: 2009 Posty: 770 Ja proponowałbym młotek i kawałek deski. Przypier***** aż zeskoczy. Mama ma tak co sezon w W203 na seryjnych felgach. Perswazja czyni swoje Komentarz RS Dołączył: 2008 Posty: 2728 Zamieszczone przez OctaviaRS TDi Ja proponowałbym młotek i kawałek deski. Przypier***** aż zaskoczy. Mama ma tak co sezon w W203 na seryjnych felgach. Perswazja czyni swoje Kolego, jasne że "czujnik" 2-3kg zrobi swoje, ale weź w drodze zmieniaj koło i szukaj młota oraz dechy))) No chyba że bagażnik masz dobrze zaopatrzony Komentarz Elegance Dołączył: 2009 Posty: 770 kazik4x4, masz rację... dlatego na lato zastosuję smar, o którym pisali koledzy wyżej człowiek całe życie się uczy Komentarz Ambiente Dołączył: 2006 Posty: 224 ok dzieki za rady, poprobuje dzisiaj w garazu... trzymajcie kciuki... pozdrawiam Markowski OI AXR 06 [email protected] Komentarz Ambiente Dołączył: 2007 Posty: 143 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia I: AGR TDI VP 90 KM Octavia II: BSE MPI 102 KM ja stosuje metodę "na kopa". Kilka kopnięć w oponę i felga "odskakuje" od piasty. W gazażu dobry jest duży gumowy młotek- jeżdzenia z poluzowanymi (szczególnie alusami) nie polecam. Polecam za to smar miedziowy na styk piast z felga. Komentarz RS Dołączył: 2008 Posty: 3373 Auto: Octavia I (1U2) Octavia I: ASV TDI VP 110 KM Zamieszczone przez OctaviaRS TDi kazik4x4, masz rację... dlatego na lato zastosuję smar, o którym pisali koledzy wyżej człowiek całe życie się uczy Tylko przed smarem weż druciankę i oczyść dobrze piastę. . Jeżeli moja odpowiedź okazała się pomocna, wciśnij "Pomógł" k Polecam Szybkie pożyczki Rzeszów oraz Tanie ubezpieczenia OC Rzeszów Komentarz Rider Dołączył: 2009 Posty: 691 Może się Wam to wydać śmieszne ale mi kiedyś pomogło polanie piasty Pepsi Colą. Trafiło mnie to w drodze i nie miałem dokładnie nic żeby "poprosić" w akcie desperacji polałem piastę Colą i poczekałem 5 min. Felga zlazła jak gumka z wacka po wszystkim. :diabelski_usmiech Szerokiej drogi, jakakolwiek by ona nie była. Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2008 Posty: 1187 Zamieszczone przez Jeżyk Felga zlazła jak gumka z wacka po wszystkim Jeżyk, się uśmiałem Żeby teraz nie było stosowania coli na wacka z młotkiem gumowym. It doesn't matter what we're losing It only matters what we're going to find! Komentarz Rider Dołączył: 2009 Posty: 691 No. pisało że to trochę śmieszna metoda. :P Szerokiej drogi, jakakolwiek by ona nie była. Komentarz L&K Dołączył: 2008 Posty: 1422 Zamieszczone przez janusz35 ja stosuje metodę "na kopa". Kilka kopnięć w oponę i felga "odskakuje" od piasty. W gazażu dobry jest duży gumowy młotek- jeżdzenia z poluzowanymi (szczególnie alusami) nie polecam. Polecam za to smar miedziowy na styk piast z felga. Metoda sprawdzona i polecana 8) Komentarz Zamieszczone przez Jeżyk jak gumka z wacka jak co? Komentarz Ambiente Dołączył: 2006 Posty: 224 No i zalatwione. Niestety patenty z kreceniem kolami, psikaniem wd40, kopaniem w kolo nie daly rade. Dala za to rade o ile dobrze pamietam Krysia :zlosnik: czyli spory mlot u pana wulkanizatora przy trasie torunskiej (otwarte 24h). Puknal w obie oponki w sprytny sposob majac auto na porzadnym podnosniku i gra gitara. Za wymiane 2 kolek nawet nie mieli ceny - poprosili zebym co laska napiwek do puszki uiscil pozdrawiam Markowski OI AXR 06 [email protected] Komentarz Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! khali 24 Oct 2010 11:54 31127 #1 24 Oct 2010 11:54 khali khali Level 13 #1 24 Oct 2010 11:54 Mam problem ze zdjęciem felgi z piasty. Ściągnąłem już 3 koła, ale ostatnie nie chce zejść jest bardzo mocno zapieczone. Jakim sposobem ściągnąć to koło? #2 24 Oct 2010 12:37 yogi009 yogi009 Level 43 #2 24 Oct 2010 12:37 Duży, 5-kilogramowy młoteczek i z czuciem w oponę... aż zejdzie. Tylko nie uderz w rant felgi. #3 24 Oct 2010 12:52 pioart pioart Level 38 #3 24 Oct 2010 12:52 Witam Mało profesjonalnie , ale ja czasem sikam jakimś odrdzewiaczem , luzuję śruby i mała przejażdżka w przód , hamulec i w tył i hamulec , można też małego łosia zrobić / zależy które koło do zluzowania / . Jeśli nie pomaga to zostaje KUBA 5kg . #4 24 Oct 2010 13:56 khali khali Level 13 #4 24 Oct 2010 13:56 niestety pomysł z młotkiem nie pomógł #5 24 Oct 2010 14:07 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #5 24 Oct 2010 14:07 Za mały młotek, za mało "rozpędzony"... #7 24 Oct 2010 14:18 Witold5 Witold5 Level 32 #7 24 Oct 2010 14:18 Może kolega wali młotem w jedno miejsce, a to trzeba na przemian po obwodzie. #8 24 Oct 2010 14:22 andrzej lukaszewicz andrzej lukaszewicz Level 40 #8 24 Oct 2010 14:22 pioart wrote: Witam Mało profesjonalnie , ale ja czasem sikam jakimś odrdzewiaczem , luzuję śruby i mała przejażdżka w przód , hamulec i w tył i hamulec , można też małego łosia zrobić / zależy które koło do zluzowania / . Jeśli nie pomaga to zostaje KUBA 5kg . Dużo lepszy sposób niz młotek. Młotkiem tylko pogniesz felge. Jak kolega podał wyżej : luzujesz lekko ( tak aby kontaktował z otworem stożek na śrubie/ nakrętce , a nie gwint śruby ) i robisz ostry manewr skręcający i tak kilka razy , aż do skutku. #9 24 Oct 2010 15:16 szyna352 szyna352 Level 10 #9 24 Oct 2010 15:16 Wejź sobie młotek trochę cięższy i udeżaj w duł opony . #10 24 Oct 2010 15:22 gebels1973 gebels1973 Level 15 #10 24 Oct 2010 15:22 jedz do wulkanizacji powiedz że Ci powietrze uchodzi oni mają wprawę i sposoby i po kłopocie #11 24 Oct 2010 15:26 majsster majsster Level 22 #11 24 Oct 2010 15:26 Uderz większym młotem w wewnętrzną strone opony, koło powinno zejść ;] bynajmniej ja tak zawsze robie #12 24 Oct 2010 15:38 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #13 24 Oct 2010 17:17 khali khali Level 13 #13 24 Oct 2010 17:17 Czy można to lekko nagrzać palnikiem w miejscu piasty #14 24 Oct 2010 17:21 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #15 25 Oct 2010 10:19 ogur3k ogur3k Level 33 #15 25 Oct 2010 10:19 Tak jak pisali poprzednicy, od wewnątrz deskę na felge i jedziesz z młotkiem. Zależy też jakie masz otwory w tej feldze, ja miałem tak ze akurat mieścił się łom i zapierał się od wewnątrz o tarcze i zdrowo szarpnąć. Na przyszłość oczyść piaste szczotką drucianą, otwór w piaście papierem ściernym zdrowo wyszlifuj i jakimś smarem to się nie będzie zapiekać. Na 10 lat spokój #16 25 Oct 2010 10:38 wiesiek3d wiesiek3d Level 29 #16 25 Oct 2010 10:38 Poluzuj śruby i przejedź się autem kawałek drogi z zakrętami ale powoli, na pewno puści. #17 25 Oct 2010 11:14 rs07 rs07 Level 20 #17 25 Oct 2010 11:14 Ja też tak kiedyś miałem. Felga stalowa tył nie chciała zejść. Gość w warsztacie naparzał młotkiem w felgę tuż przy otworze na piastę, poprzez taki jakby duży przecinak. Po każdym uderzeniu obracał kołem. Myślałem że rozwali łożyska, ale nie. Felga zeszła. Teraz smaruję smarem miedziowym i mam spokój. #18 25 Oct 2010 12:14 jozefg jozefg VIP Meritorious for #18 25 Oct 2010 12:14 khali wrote: Mam problem ze zdjęciem felgi z piasty. Ściągnąłem już 3 koła, ale ostatnie nie chce zejść jest bardzo mocno zapieczone. Jakim sposobem ściągnąć to koło?Metoda licząca sobie kilkadziesiąt lat: Polać naftą, zostawić na godzinę, polać jeszcze raz i po następnej godzinie powinna spokojnie zejść. Można "pomóc" jej lekko pukając młotkiem drewnianym lub gumowym. Można zwilżyć jakimś odrdzewiaczem ale jest to dość ryzykowne ze względu na agresywne składniki które odrdzewiacze zawieraja(WD40, itp). Kiedyś miałem hiszpański spray pod nazwą Caramba, był bardzo dobry ale niestety się skończył... #19 25 Oct 2010 20:35 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #19 25 Oct 2010 20:35 ogur3k wrote: Zależy też jakie masz otwory w tej feldze, ja miałem tak ze akurat mieścił się łom i zapierał się od wewnątrz o tarcze i zdrowo szarpnąć. No tu kolega to widzę zabłysnął, tylko czekać aż w takim przypadku tarcz pęknie, albo się skrzywi. #20 25 Oct 2010 20:55 ogur3k ogur3k Level 33 #20 25 Oct 2010 20:55 Ściągałem w ten sposób i z przodu na podwójnej wentylowanej i z tyłu na pojedynczej tarczy. Sposób praktykowany przez jakieś dwa lata, z przodu koła zrzucałem z 25 razy, z tyłu z 15. Żadnych bić tudzież pęknięć nie stwierdzono. Jak przy 20kmh tak i 230kmh. Uczono mnie i sam sobie wyrobiłem taki pogląd, że tarcza jest twarda, ale krucha. Co jej zaszkodzi nacisk? Co innego jakbym w nią zdrowo zaje*****... #21 25 Oct 2010 21:48 User removed account User removed account User removed account #21 25 Oct 2010 21:48 ogur3k wrote: Sposób praktykowany przez jakieś dwa lata, z przodu koła zrzucałem z 25 razy, z tyłu z 15. A co stało na przeszkodzie wyczyszczenia/rozpiłowania otworów w felgach, czy wyczyszczeniu "czopa" piasty. Za 1 razem bym to zrobił... #22 25 Oct 2010 21:50 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #22 25 Oct 2010 21:50 Quote: ogur3k wrote: Sposób praktykowany przez jakieś dwa lata, z przodu koła zrzucałem z 25 razy, z tyłu z 15. A co stało na przeszkodzie wyczyszczenia/rozpiłowania otworów w felgach, czy wyczyszczeniu "czopa" piasty. Za 1 razem bym to zrobił... Kolega chyba miał na myśli różne auta #23 25 Oct 2010 22:11 ogur3k ogur3k Level 33 #23 25 Oct 2010 22:11 Zazwyczaj wymiana była na szybko, nie było chęci/czasu/sprzętu żeby oczyścić piaste tudzież przeszlifować otwór w feldze... Dopiero jak za którymś razem męczyguma zobaczył jak się z tym męcze to przeszlifował i czymś przesmarował. Mówię ciągle o jednym aucie które naprawdę dużo u mnie przeżyło #24 25 Oct 2010 22:13 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #24 25 Oct 2010 22:13 ogur3k wrote: Zazwyczaj wymiana była na szybko, nie było chęci/czasu/sprzętu żeby oczyścić piaste tudzież przeszlifować otwór w feldze... Dopiero jak za którymś razem męczyguma zobaczył jak się z tym męcze to przeszlifował i czymś przesmarował. Mówię ciągle o jednym aucie które naprawdę dużo u mnie przeżyło #25 25 Oct 2010 22:24 Zico63 Zico63 Level 37 #25 25 Oct 2010 22:24 Czytając posty Kolegi ogur3k, by już nie cytować, - to 40 razy chciało się Koledze męczyć, zamiast raz zrobić jak należy? :sm37: #26 25 Oct 2010 22:44 ogur3k ogur3k Level 33 #26 25 Oct 2010 22:44 Jasne że się nie chciało, ale trzeba było szybko szybko... Oczywiście jak z tym walczyłem to zaklęcia leciały w ilościach hurtowych, włącznie z wyrzucaniem sobie czemu raz a porządnie się za to nie wezmę... I na tym się kończyło jednak człowiek to głuuuupi jest czasami #27 26 Oct 2010 09:54 wiesiek3d wiesiek3d Level 29 #27 26 Oct 2010 09:54 ogur3k wrote: Jasne że się nie chciało, ale trzeba było szybko szybko... Oczywiście jak z tym walczyłem to zaklęcia leciały w ilościach hurtowych, włącznie z wyrzucaniem sobie czemu raz a porządnie się za to nie wezmę... I na tym się kończyło jednak człowiek to głuuuupi jest czasami Zgadzam się szczególnie z końcówka wypowiedzi i dodał bym jeszcze leniwy Teraz jest 4 sie 2022, o 19:26 Autor Wiadomość Tytuł: magneto nie chce zejscNapisane: 2 lip 2011, o 12:31 witam, próbuje sciagnac magneto mam dorobiony sciagacz taki jak ma byc i ani drgnie, sciagacz jest na granicy zerwania gwintu i nic!:( jest jakis sposob na to czy zostaje serwice??:) RafalTBG Tytuł: Re: magneto nie chce zejscNapisane: 2 lip 2011, o 20:05 Dołączył(a): 23 lip 2010, o 21:26Posty: 990Lokalizacja: TBG Sprzęt: R1 RN02 Imie: Rafał mocniejszy gwint w sciagaczu i delikatnie opukiwac magneton przy "naciagnietej" srubie od sciagacza. poczekaj jeszcze na wypowiedzi innych _________________Regulamin pkt 16 ZA NIE STOSOWANIE SIE NOWYCH USEROW DO TEGO OD 2012 DAJE BANA NA TYDZIEN I OSTRZEZENIE bundes Tytuł: Re: magneto nie chce zejscNapisane: 3 lip 2011, o 10:54 Dołączył(a): 28 sty 2010, o 12:48Posty: 350Lokalizacja: Koło Sprzęt: R1 RN22 Imie: jarek Zawsze trudno schodzi. Nie ciśnij na klucz, tylko w niego czymś uderzaj. W ostateczności klucz pneumatyczny. _________________R1 RN22 + Ducati Monster. R1 RN19, R1 RN12, R1 RN09, CBR1100XX, ThunderAce, ZX1000, DR650, DR600, XT600, W16, KLR600, CB, XS, ETZ, Belin Tytuł: Re: magneto nie chce zejscNapisane: 12 lip 2011, o 21:21 Dołączył(a): 3 cze 2011, o 13:32Posty: 131Lokalizacja: Warszawa Sprzęt: ZX12R x2 + R1 07' Imie: Maciek Lokalizacja: Warszawa Jak koledzy piszą, udar ręczny:D bądź pneumat, albo poprostu postukać gumowym młotkiem(bicie ślusarskim może spowodować skruszenie magnesu) _________________serwis motocykli Wa-wa tel. 503559779Było: GSXR 1100W 94' -> GSXR 1100 91' -> R1 98' + GPZ 500 95' -> R1 06' -> TDM900 02' -> Bandit 1200S 98' -> ZX12R 02' -> ZX12R 02' -> R1 02'Jest: 2 szt. ZX12R + R1 RN19 07' Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość Nie możesz rozpoczynać nowych wątkówNie możesz odpowiadać w wątkachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników

zapieczone kolo nie chce zejsc